11 enero 2008 / Casacochecurro.com La Federación de Concesionarios estima que los precios de los automóviles se mantendrán durante 2007 por debajo o en paralelo a la inflación para experimentar un repunte a principios de 2009. Las inversiones que están realizando los fabricantes para la consecución de mecánicas más eficientes con el fin de adaptarse a las directrices de Kyoto, se trasladará a los consumidores vía precios a partir del próximo año, según la patronal.
Coches más grandes, potentes y contaminantes
Por otro lado, los automovilistas españoles que decidieron comprar un coche en 2007 se inclinaron por la compra de modelos con un tamaño ligeramente superior y más potentes. De esta forma, los coches comercializados durante el pasado año contaron con una dimensión un 1% mayor, aunque la batalla media aumentó sólo un 0,3%, hasta los 2.621 milímetros.
Por su parte, la potencia media de los vehículos matriculados en 2007 creció un 3,3%, hasta situarse en 120,5 CV. Este incremento de la potencia motivó un incremento de las emisiones de CO2 del 0,56% durante el pasado año, con un total de 158 gramos por kilómetro recorrido, lo que sitúa todavía a España lejos del límite de 120 gramos por kilómetro fijado para los coches que se vendan en la Unión Europea a partir de 2012.
En diciembre, los indicadores de emisiones de dióxido de carbono (+2,8%), eficiencia energética (-2,9%) y potencia media (+5,2%) registraron el comportamiento previsto, con el fin de "apurar al máximo" la posibilidad de matricular coches altamente contaminantes e ineficientes y evitar así el sobrecorte del nuevo Impuesto de Matriculación que entró en vigor en enero.
Evolución de los principales indicadores del mercado automovilístico español
| Indicadores | 2005 |
2006 |
2007 |
% 06-07 |
| Precio medio | 20.495 |
21.121 | 21.634 | +2,41% |
| Promoción media | 1.541 | 1.668 | 1.844 | +11,07% |
| Emisión CO2 (gr/km) | 153,53 | 157,25 | 158,08 | +0,56% |
| Precio medio carburante(€/litro) | 0,965 | 1,021 | 1,144 | +11,59% |
| Eficiencia energética |
16,41 | 17,11 | 16,98 | -0,83% |
| Coste carburante (€/Km.) | 0,059 | 0,060 | 0,067 | +12,53% |
| Potencia media (CV) | 113,2 | 116,7 | 120,54 | +3,31% |
| Batalla media (mm.) | 2.596 | 2.613 | 2.621 | +0,30% |
| Bajas Plan Prever | 35.754 | 33.525 | 24.816 | -24,42% |
Fuente: Faconauto a partir de datos de MSI.
Combustibles más caros que hace un año
Por otro lado, durante el pasado año los carburantes se encarecieron un 12,5%, con un precio medio de 0,067 euros por kilómetro recorrido. El precio medio del carburante por litro ascendió a 1,144 euros, un 11,6% más que en 2006. Por su parte, la eficiencia energética de los motores disminuyó un 0,8% en 2007, hasta situarse en casi 17 kilómetros recorridos por litro de combustible.
Faconauto estima que los combustibles se pagan entre un 13% y un 15% (gasolina y gasoil, respectivamente) más caros que hace un año, con lo que su incidencia negativa en la demanda empezará a ser significativa, aunque suavizada por la tendencia que se inicie hacia vehículos con menores emisiones y, por lo tanto, con menor consumo.
