“En España, el perfil del conductor de moto que más probabilidad tiene de sufrir un accidente corresponde a un joven de menos de 25 años y con experiencia inferior a un año, que circula los viernes con un vehículo nuevo de gran cilindrada”, ha destacado Julio Laria, Director General del Instituto de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE. El estudio señala que el viernes (16,7%)
es el día de la semana con mayor riesgo de sufrir un accidente de moto, seguido
del jueves (15,3%) y el miércoles (15%). La menor siniestralidad de toda la
semana se registra en domingo (9,9%) y en sábado (12,2%). El estudio se ha elaborado a partir de los datos aportados por Mapfre en España
de su cartera compuesta por 288.445 motocicletas y 471.466 ciclomotores.
—5 junio 2008 / Casacochecurro.com Paralelamente, destacan también las cifras relativas a la antigüedad del vehículo. El mayor índice de riesgo de sufrir un accidente se da en el primer año. Esta cifra es entre un 30% y un 40% superior a la del segundo año. Asimismo, los resultados reflejan que la siniestralidad es más alta en los dos primeros años del vehículo.
Antigüedad del carné, edad y cilindrada
Respecto a la antigüedad de carné, la
probabilidad de tener un accidente de motocicleta en el primer año de permiso
es un 26% más que en el segundo año. En el caso de los ciclomotores, el riesgo
de sufrir un siniestro en el primer año es un 35% superior al del segundo. Por
el contrario, los conductores con más de 10 años de permiso registran la
siniestralidad más baja, con una probabilidad de tener un accidente inferior al
2%.
En cuanto a la edad, son los conductores de menos de 20 años quienes tienen mayor riesgo de sufrir un accidente: en moto se sobrepasa una probabilidad del 6,5% y en motocicletas se supera el 7%. En general, en ambos vehículos, la siniestralidad es más alta en conductores de hasta 25 años.
La cilindrada es otro de los factores que influye en los siniestros. Según el informe elaborado por el Instituto de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE, la mayor siniestralidad se da con motos entre 75 y 150 cc y entre 500 y 1.000cc.
