El Plan VIVE establece un mecanismo de ayuda a la financiación de nuevos vehículos, incentivando la sustitución de vehículos de más de 15 años de antigüedad por otros nuevos menos contaminantes. En cuanto a las características de la línea de crédito ICO-PLAN VIVE 2008 – 2010, destacan las siguientes:
—7 julio 2008 / Casacochecurro.com
§ Vigencia: 1 de julio 2008 hasta 31 de julio de 2010.
§ Dotación económica de la línea: 1.200 millones de euros.
§ Ámbito de aplicación: Toda España.
§ Beneficiarios: personas físicas, autónomos y PYME.
§ Proyectos financiables: adquisición de un turismo nuevo con la condición de que se entregue y achatarre otro turismo propiedad del beneficiario, con más de 15 años de antigüedad y que el nuevo vehículo adquirido cumpla alguna de las dos condiciones de limitación de emisiones, recogidas en el Convenio.
§ Importe de financiación: hasta el 100% del precio de venta del nuevo vehículo, incluido IVA y excluidos los impuestos ligados a la matriculación, hasta un máximo de 20.000 euros.
§ Plazo financiación:5 años sin carencia.
§ Tipo interés prestatario: Euribor 1 año -1%.
§ Bonificación MITYC: al tipo de interés: 2% (los 5.000 primeros euros).
§ Modalidad de financiación: se materializará en operaciones de préstamo o leasing
§ Comisiones: sin comisiones.
§ Comisión gestión ICO: 25 puntos básicos sobre los importes dispuestos en la Línea con fondos aportados por el MITYC.
Objetivos del Plan VIVE
· Favorecer el mantenimiento de la actividad en el sector de la automoción.
· Promover el rejuvenecimiento del parque automovilístico y con ello la reducción de CO2 y otros contaminantes. Los nuevos vehículos incorporan avances tecnológicos que los hacen más eficientes y menos contaminantes.
· Reducir la edad media del parque automovilístico y, por tanto, contribuir a mejorar los resultados en la lucha del gobierno para disminuir la siniestralidad vial, ya que los nuevos vehículos incorporan nuevos y mejores sistemas de seguridad y de prevención de accidentes.
Medio Ambiente.- El plan confluye con los objetivos del Protocolo de Kioyto y la Directiva Europea sobre emisiones de gases de efecto invernadero. El ahorro estimado de emisiones de CO2 es de cerca de 200.000 toneladas anuales; eso significará un ahorro, en la compra de derechos de emisión, de más de 5 millones de euros al año. Además, aumentará la eficiencia energética: el ahorro estimado es de 80 millones de litros de combustible al año; en euros, un ahorro en las importaciones de 56 millones de euros anuales (a un precio del petróleo de 85 euros por barril, que es el actual).
Seguridad Vial.- El parque español de vehículos es uno de los más antiguos de la Unión Europea, con una vida media de 9,4 años. Los nuevos vehículos incorporan sistemas de seguridad que se ha estimado que podrían reducir el número de accidentes en más de 2.000 y el número de víctimas (heridos y fallecidos) en más de 3.000 personas
Industria.- El Plan VIVE supone, además, un apoyo al sector de la automoción, cuya facturación se eleva al 5 % del PIB y genera directa e indirectamente cerca del 10 por ciento del empleo en España. La aplicación del Plan supondrá la renovación de 240.000 vehículos en sus dos años de vigencia.
Apoyo a los hogares españoles.- La adquisición de un vehículo acogido al Plan supondrá una ayuda equivalente a 1.040 euros por coche. Esta cifra se calcula aplicando tipo cero a los primeros 5.000 euros de un préstamo para la compra de un vehículo de 13.000 euros (precio medio del tipo de coches que pueden acogerse al Plan VIVE) a un plazo de 5 años.
