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Prevención de impactos laterales SCP: Cuando el conductor decide cambiar de carril, los sensores del vehículo se activan y avisan al conductor si detectan otros vehículos en el mismo carril. Además, incluye un sistema de giro a través del control de frenada de cada una de las ruedas para prevenir la posible colisión.
Prevención de Impactos posteriores (BCP): Mediante unos sensores montados en la parte trasera del vehículo, este sistema avisa con una señal acústica de que hay algún obstáculo. Además, el sistema puede activar los frenos para prevenir el impacto en situaciones de riesgo potencial cuando, por ejemplo, el vehículo está saliendo de un aparcamiento.
Por su parte, el sistema DCA ayuda al conductor a mantener la distancia de seguridad con el vehículo que le precede, mientras que el LDP previene los cambios involuntarios de carril. Estos dos sistemas, junto con el SCP y el BCP, conforman un vehículo capaz de evitar las colisiones en cualquier ángulo.
Los sistemas de aviso y de seguridad preventiva están diseñados para ayudar al conductor de una forma intuitiva y con la mínima intervención.
Nissan tiene como objetivo fabricar vehículos más seguros con tecnologías cada vez más avanzadas. En Japón, la visión de la Compañía en seguridad pasa por reducir a la mitad el número de muertos y de heridos graves en los accidentes de tráfico en los que se ve involucrado un vehículo Nissan antes 2015.
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