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El Audi Q3 es el más seguro de su categoría según Euro NCAP

El Audi Q3 es el más seguro de su categoría según Euro NCAP
NOTICIA de Javi Navarro
08.02.2012 - 18:52h    Actualizado 28.02.2023 - 11:23h

El Audi Q3 ha sido elegido por Euro NCAP el vehículo más seguro en la categoría “Small Off-road 4×4”, gracias a los excelentes resultados obtenidos en las pruebas de protección para ocupantes en caso de choque, así como las de seguridad para niños y la protección a peatones. El Audi Q3 ha conseguido la máxima calificación posible, cinco estrellas, con un total de 34 puntos en protección de ocupantes adultos, 42 puntos en protección infantil, 19 puntos en protección a peatones y 86 en asistencia a la seguridad.

Como cada año, del Programa Europeo de Evaluación de Nuevos Vehículos, el Euro NCAP, elige los vehículos más seguros entre los que han pasado por sus exigentes pruebas de validación y con cinco estrellas en las pruebas de seguridad, la máxima calificación posible, el Audi Q3 ha sido elegido como el vehículo más seguro de su categoría.

En las distintas pruebas de choque que realiza Euro NCAP no sólo se comprueba la seguridad pasiva que ofrece el vehículo en caso de una colisión frontal o un impacto lateral, evaluando el funcionamiento de los distintos sistemas de retención (cinturones de seguridad y airbags) o el comportamiento de la estructura la hora de absorber energía en el impacto y proteger al conductor y a los pasajeros.

Audi Q3, uno de los coches más seguros.También se tiene muy en cuenta el equipamiento de serie del vehículo en cuanto a sistemas de seguridad, prestando especial atención a los avisadores de olvido de cinturón o los dispositivos limitadores de velocidad. Del mismo modo, la protección a los peatones también es objeto de atención con pruebas específicas.

La más exigente es el coche frontal, que se realiza contra un muro a 64 km/h contra un muro con una barrera deformable y con un 40 % de solapamiento. Para evaluar la seguridad en caso de choque lateral se hace impactar una barrera deformable contra el lateral del vehículo a una velocidad de 50 km/h. Distintas pruebas realizadas a 40 km/h permiten comprobar la protección que ofrece el vehículo a peatones (adultos y niños) en caso de atropello.

Fundado en 1997, el Euro NCAP está conformado por los departamentos de transporte de Suecia, Holanda, Francia, Alemania, el Reino Unido y España; también la Comisión Europea, la Fundación FIA, el Allgemeiner Deutscher Automobil-club (ADAC), la firma Thatcham en representación de las aseguradoras de vehículos británicas y la International Consumer Research and Testing (ICRT) en representación de las organizaciones de consumidores europeas.