Ir al trabajo en coche es más peligroso de lo que parece: los fallos que cometen miles de conductores cada día

Ir al trabajo en coche es más peligroso de lo que parece: los fallos que cometen miles de conductores cada día

No prestar atención a la carretera por conocerse muy bien el camino, no revisar el coche de forma habitual, tener reuniones de trabajo por teléfono, revisar correos, conducir cansado o no respetar las normas de circulación. Estos son algunos de los errores que cometen los conductores en los desplazamientos en coche al trabajo y que suponen un grave peligro para la seguridad vial.

Las últimas cifras, según datos del Ministerio de Trabajo y Economía Social, recogen que solo en enero de 2025 se produjeron 6.216 accidentes in itinere con baja (de ida o de vuelta al trabajo), 11 de ellos mortales. Estos accidentes superaron los 73.000 accidentes laborales de tráfico durante 2024.

Más del 60% de los trabajadores usa el coche y aumenta el riesgo de accidentes ‘in itinere’

El coche es uno de los medios de transporte más usados por los españoles para ir al trabajo. En cifras, entre el 60 % y el 61,3 % de los desplazamientos se realizan en vehículo privado, lo que supone más de 14 millones de personas acudiendo en coche a su jornada laboral, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Se trata de un contexto en el que los riesgos aumentan. Solo en 2022 se produjeron 73.500 accidentes laborales de tráfico, con 50.548 siniestros y 132 fallecidos en desplazamientos al trabajo, según el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST). En 2024, la cifra total de accidentes laborales de tráfico ascendió a 73.327, de los cuales el 72 % fueron accidentes in itinere.

“La prevención no se limita al centro de trabajo, sino que debe integrarse también en la conducción diaria de los trabajadores”, explica Raquel Navarro, Responsable de Prevención de Riesgos Laborales y Desarrollo Sostenible de Norauto España. “Dado que una parte significativa de los desplazamientos laborales se realizan en vehículo, es fundamental promover conductas seguras al volante y garantizar un adecuado mantenimiento del vehículo”.

Jean Miguel Escobar, Líder B2B y Partenariados de Norauto, insiste en que este tipo de accidentes puede afectar a todo el mundo. “No es necesario recorrer una gran cantidad de kilómetros o contar con un permiso profesional específico. Todas las personas pueden verse afectadas durante su trayecto o vuelta del trabajo y, por este motivo, resulta primordial reconocer qué errores deben evitarse en los trayectos”.

Errores a evitar en el trayecto en coche al trabajo

Norauto ha elaborado una guía con los principales errores que hay que evitar en los desplazamientos laborales en coche, con el objetivo de reducir riesgos y mejorar la seguridad vial.

Conducir automáticamente sin prestar atención

Uno de los principales errores es subestimar el trayecto por ser habitual. La rutina genera exceso de confianza —un riesgo silencioso— y favorece la conducción automática. Desde Norauto advierten de que incluso en trayectos cortos pueden surgir imprevistos. Además, recuerdan que el uso del móvil multiplica por cuatro el riesgo de colisión, especialmente en recorridos conocidos.

Falta de mantenimiento habitual del vehículo

El coche debe entenderse como una herramienta de trabajo. Un mantenimiento deficiente incrementa el riesgo de accidente. Los expertos recomiendan revisar periódicamente:

  • Neumáticos: Un dibujo inferior a 3 mm o una presión incorrecta aumenta la distancia de frenado y el riesgo de aquaplaning. La presión debe ajustarse según la carga.
  • Sistema de frenado: Elemento crítico de seguridad que debe revisarse al menos una vez al año.
  • Luces y líquidos: Fundamentales para garantizar visibilidad y funcionamiento seguro.

Falta de información sobre nuevas normativas

Desconocer las normas de tráfico actualizadas es otro de los errores frecuentes. La movilidad evoluciona constantemente, por lo que no basta con haber obtenido el permiso de conducir, sino que es necesario reciclar conocimientos.

Comportamientos de riesgo al volante

Hábitos como usar el móvil, fumar o conducir con distracciones siguen siendo frecuentes y aumentan el riesgo de accidente. Son conductas sancionables y peligrosas.

Falta de organización y gestión del tiempo

El estrés por llegar tarde afecta directamente a la conducción. Por ello, los expertos recomiendan:

  • Planificar el trayecto: Salir con margen reduce el estrés y la velocidad media.
  • Evitar horas punta: Disminuye la exposición al tráfico intenso.

Convertir el coche en una oficina

Responder llamadas, correos o reuniones durante la conducción incrementa la distracción y el estrés. Norauto insiste en evitar trasladar el trabajo al volante.

Conducir con fatiga, estrés o cansancio

La fatiga reduce la capacidad de reacción. Ajustar correctamente el asiento y el reposacabezas —para mejorar la ergonomía— ayuda a reducir el cansancio muscular y prevenir lesiones.

No tener en cuenta la medicación

Algunos medicamentos pueden afectar a la conducción. Procesos como gripes o alergias y sus tratamientos pueden disminuir la capacidad de reacción.

No cumplir las normas de tráfico

Respetar límites de velocidad, distancia de seguridad o señalización es fundamental. El incumplimiento sigue siendo una de las principales causas de siniestralidad.

No respetar al resto de usuarios de la vía

Peatones, ciclistas o usuarios de patinetes son especialmente vulnerables. La convivencia en la vía requiere atención y respeto constante.

Factores clave que también influyen en los accidentes al ir al trabajo

Además de los errores al volante, los expertos destacan otros factores determinantes:

Visibilidad y condiciones meteorológicas

En trayectos con poca luz —mañana o noche— es fundamental mantener el parabrisas limpio, las escobillas en buen estado y todas las luces correctamente reguladas.

Aprovechar los sistemas de seguridad del coche (ADAS)

Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción, como el frenado automático o el mantenimiento de carril, actúan como un “copiloto” —aunque muchos conductores los desactivan—. Desde Norauto advierten que su eficacia depende de una correcta calibración. Un sensor mal ajustado puede provocar fallos o respuestas tardías. “Es fundamental que estos sistemas estén conectados y funcionen correctamente para que la tecnología cumpla su función: evitar el error humano”, explican desde la compañía.

Cómo reducir el riesgo de accidente al ir al trabajo

Para mejorar la seguridad en los desplazamientos laborales, Norauto resume sus recomendaciones en cinco claves:

  • Mantenimiento preventivo del vehículo
  • Evitar la conducción automática y distracciones
  • Planificar horarios y reducir el estrés
  • Mejorar la visibilidad y revisar el coche
  • Utilizar correctamente los sistemas de seguridad

Por otra parte, en el caso de que el trayecto discurra por una carretera secundaria y te guste conducir con la ventanilla bajada porque no vas a mucha velocidad, te recomendamos que consultes los trucos para evitar el efecto helicóptero del coche al bajar una ventanilla trasera y que provoca un ruido y vibración muy molesta.