Recortar más gastos en los coches oficiales de los políticos es posible, un estudio lo confirma


Cuando la palabra que más se escucha en esta crisis económica es «recortes», todos nos preguntamos qué más se puede recortar. Pues un estudio de una publicación digital especializada, Coches.com, ha demostrado que se podrían ahorrar hasta 12. 6 millones de euros en coches oficiales si se aplicasen recursos como el renting o la subasta.

 
—19 octubre / Casacochecurro.com Es complicado saber cuántos vehículos oficiales circulan por España. Algunas cifras que se dan en las Redes Sociales resultan exageradas porque deben incluir los coches de trabajo de servicios a la comunidad (ambulancias, coches bomberos…) o vehículos de las fuerzas de seguridad, que inevitablemente se deben usar para el ejercicio de sus funciones. Esas cifras hablan de 40.000 vehículos soportados por las arcas públicas. La plataforma Coches.com estima, según su estudio, en unos 5.000 los coches oficiales (representativos) usados en verdad por la Administración pública.

La necesidad de ahorrar en los coches oficiales
La dificultad de ahorrar en estos coches representativos, no en los de obligado uso laboral, estriba en que suelen ser coches de alta gama y con equipamientos adicionales muy especiales y costosos; como era el Audi 8 de la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, que estaba totalmente blindado. Otro problema añadido era darles salida, venderlos, pues nadie quería coches tan costosos de mantener y llenos de elementos innecesarios para el uso cotidiano.

La mejor fórmula para ahorrar estaría en el puro alquiler, el llamado renting de flota. Los especialistas en gestión de flotas recomiendan el sistema de renting sin opción de compra, sin tener que darle luego una salida al coche; es decir, la Administración solo tendría que pagar unos costes mensuales o anuales, fijos y presupuestados, que incluirían el vehículo y el mantenimiento de éste.

Mantenimiento y seguros costosos
Por raro que pareciese, el sistema de renting puro no estaba muy extendido en las administraciones española. Existían vehículos de flota, alquileres con opción de compra que luego resultaban complicados de dar salida. La mejor manera era la subasta pública. Los seguros de estos coches también son elevados y más cuando pertenecían en propiedad a la institución que daban servicio. Por eso la forma más fácil de ahorrar es el contrato de renting total, en el que está incluido el seguro del coche y, a veces, hasta el conductor.

Porque uno de los factores que más encarecen el uso de los coches oficiales es el pago de conductores y el gasto en mantenimiento del estado técnico y funcional de los vehículos, claro está. Las cifras de los Presupuesto Generales del 2012 nos hablan de que hay 864 coches oficiales para la Administración Central, dos menos que el año pasado y el gasto de conductores, que son 958 empleados en 2012; unos 20 menos que el año 2011. Se debe añadir que los gastos también tienen que cubrir los kilómetros que recorrerán cada uno de los vehículos; se calcula un pliego de contratación de combustible para ellos fijado en casi un millón y medio de euros.

Según lo analizado por expertos en gestión de flotas y publicado en Coches.com, la Administración central del Estado también podría ahorrar hasta un 20 % del presupuesto si optase por el alquiler de un vehículo de flota en lugar de comprarlo.

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AUTOR
Javi Navarro es periodista y el creador de CasaCocheCurro.com, un diario con información interesante que publica noticias prácticas para que les saques provecho en tu día a día. Puedes consultar cualquier duda contactando con Javi Navarro en su correo javi@casacochecurro.com. También puedes saber un poco más de su trayectoria profesional como periodista si echas un vistazo a su perfil en LinkedIn.
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