El nuevo Honda CR-V 1.6 i-DTEC, cuarta generación del SUV compacto


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Este mes de noviembre ha empezado a venderse en los concesionarios el nuevo Honda CR-V diésel, la cuarta generación de un SUV compacto que ha vendido más de 5 millones de unidades a nivel mundial desde 2005. Este segmento está altamente competido si consideramos que compite con otros modelos de su categoría como el Audi Q3, Ford Kuga, Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Mazda CX5 o Volkswagen Tiguan. Pero, ¿qué diferencia al CR-V?, ¿Cuáles son algunas de las ventajas del Honda CRV diésel? A continuación las analizamos a fondo:

Honda CR-V

El nuevo CR-V diésel 1.6 i-DTEC tiene todas las cualidades que esperarías de un todoterreno, como el espacio, el confort y la potencia. Pero gracias a su avanzado motor diésel de 120 CV conducirlo resulta más económico de lo que te imaginarías. Además, tiene el nivel de emisiones de CO2 más bajo de su categoría.

Este nuevo CR-V es el segundo modelo de Honda en incorporar el motor 1.6 i-DTEC, de la nueva serie de motores y transmisiones desarrollada por Honda bajo el nombre Earth Dreams Technology. El CR-V diésel 1.6 incorpora tracción delantera y transmisión manual, con un par máximo de 300Nm y 120 CV.

Versiones del Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Este motor está disponible en el mercado español en tres versiones:

  • CR-V 1.6 i-DTEC Comfort: 26.600 € (21.900 € con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
  • CR-V 1.6 i-DTEC Elegance: 28.900 € (24.400 € con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
  • CR-V 1.6 i-DTEC Elegance NAVI : 30.000 € (25.500€ con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
  • CR-V 1.6 i-DTEC Lifestyle: 32.300 € (27.800 € con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
  • CR-V 1.6 i-DTEC Lifestyle NAVI :34.500 € (30.000€ con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)

Además, incorporará el modo ECON, que ayuda a minimizar el consumo de combustible, y el sistema Eco Assist, que informa a los conductores sobre cómo repercute su modo de conducción en el consumo de combustible. Esta tecnología Idle Stop también estará incluida en la versión estándar del nuevo CR-V.

Seguridad activa y pasiva
El vehículo cuenta con medidas de seguridad activas y pasivas. Por ejemplo, cuenta con el sistema de asistencia al conductor (ADAS, Advanced Driving Assist System) que combina tecnologías de última generación para complementar al conductor, no para reemplazar su conducción, como:

  • El sistema de mantenimiento de carril (LKAS, Lane Keeping Assist System): advierte al conductor del riesgo de salida del carril, a través de una cámara instalada detrás del retrovisor, y rectifica la trayectoria para devolverlo al carril.
  • El control de crucero adaptativo (ACC, Adaptive Cruise Control): mantiene automáticamente la distancia de seguridad con el vehículo de delante mediante radar.
  • El sistema de frenado para la prevención y mitigación de impactos (CMBS, Collision Mitigation Braking System): detecta las situaciones potenciales de colisión y reacciona para limitar sus consecuencias. El CMBS funciona juntamente con el cinturón de seguridad y emite avisos visuales y acústicos para que el conductor actúe previamente.

Sistema de control de estabilidad y tracción (VSA, Vehicle Stability Assist)
El sistema de control de estabilidad y tracción está diseñado para asistir al conductor en el mantenimiento del control durante las curvas, aceleraciones y maniobras súbitas, a través de la asistencia en el frenado a cualquiera de las ruedas y la modulación del par de torsión según sea necesario.

Sistema de dirección electrónica adaptable al movimiento (MA-EPS, Motion Adaptative Electric Power Steering )
El sistema detecta la inestabilidad en condiciones resbaladizas, tanto durante las curvas como en los frenados, y envía parámetros a la dirección para orientar de nuevo al conductor en la dirección correcta. Además, el sistema ayuda a estabilizar el frenado y mitigar el subviraje y sobreviraje, así como a mejorar la eficiencia y la optimización del feedback al conductor.

Sistema de parada de emergencia (ESS, Emergency Stop System)
Dicho sistema activa automáticamente el freno y las luces de emergencia cuando detecta una situación de parada de emergencia. Las luces parpadean rápidamente para advertir a los otros vehículos de que el coche se detendrá bruscamente, lo que reduce el riesgo de una colisión.

EuroNCAP otorga 5 estrellas al nuevo Honda CR-V

EuroNCAP otorga 5 estrellas al nuevo Honda CR-V

El EuroNCAP, programa europeo que se encarga de la evaluación de los nuevos modelos de automóviles, ha otorgado su máxima puntuación, 5 estrellas, al nuevo Honda CR-V (toda la información aquí). Una muestra más del compromiso de la marca japonesa en lo que se refiere a la seguridad de sus ocupantes en uno de sus modelos estrella.

Nuevo Honda CRV 2013.

El Honda CR-v, uno de los buques insignia de la compañía, es uno de los todoterrenos de uso familiar más amplios y prácticos de toda la gama. La marca japonesa ha tratado en este nuevo modelo de incrementar aún más la calidad, ofreciendo un interior más cuidado y puliendo aún más todos los aspectos relacionados a conducción y eficiencia, con una mecánica que permita reducir los costes de consumo sin perder confort en la conducción.

Las pruebas de choque realizadas por el organismo europeo han demostrado una alta fiabilidad por el citado modelo, ofreciendo unas cifras en aspectos individuales que han hecho al mismo merecedor de la máxima puntuación. En lo que respecta al Honda CR-v, ha logrado un 93% de protección en ocupantes adultos, un 74% en niños, un 68% en peatones, y un 66% en todos los sistemas de asistencia que forman parte de su equipamiento. Un resultado -en definitiva- muy loable, que demuestra el compromiso de la marca en su nuevo modelo.

Los resultados también han destacado otros vehículos, como el Citroen C4 Picasso, y diversos sistemas de Mitsubishi.

En resumen una gran noticia para los aficionados al motor, que encontrarán nuevas razones para decantarse por éste u otro de los nuevo modelos de automóvil que están por llegar a lo largo del año. Según los datos, la seguridad es uno de los aspectos prioritarios a la hora de escoger un vehículo, especialmente en el caso de autos de gama familiar entre aquéllos que tienen niños. Datos todos ellos que han sido tenidos en cuenta por las compañías, en su afán por conseguir el resultado más adecuado a la necesidades de los usuarios.

El Honda CR-V, el todoterreno más vendido en mayo

HONDA_CR-v.jpgEl Honda CR-v se ha convertido en el todoterreno medio más vendido en el mes de mayo y mantiene su liderazgo en el acumulado del año con 2.463 unidades comercializadas por Honda en los cinco primeros meses de 2008. Esta cifra mantiene y confirma el éxito del CR-v en el mercado español.

Pese a la caída de ventas de Todoterreno, las cifras del CR-v en este segmento confirman que el todoterreno medio de Honda, desde su lanzamiento a principios de 2007, sigue siendo un referente en su clase, ya que en los cinco primeros meses del año ha aumentado su cuota de mercado hasta el 12,5%, un 2,3% más respecto al mismo periodo del año anterior.

A estos buenos resultados se debe añadir la buena progresión de la marca en España. Durante el mes de mayo, Honda comercializó 1.546 unidades. En el acumulado del año, las 10.615 unidades comercializadas hacen que Honda se sitúe entre las únicas 7 marcas que han registrado un crecimiento durante este periodo.

Pese a la situación que atraviesa el mercado, Honda espera reforzar sus resultados gracias al lanzamiento del nuevo Accord este mes de junio.

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AUTOR
Javi Navarro es periodista y el creador de CasaCocheCurro.com, un diario con información interesante que publica noticias prácticas para que les saques provecho en tu día a día. Puedes consultar cualquier duda contactando con Javi Navarro en su correo javi@casacochecurro.com. También puedes saber un poco más de su trayectoria profesional como periodista si echas un vistazo a su perfil en LinkedIn.
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