Alicante, Jaén y Toledo concentran los puntos negros de las carreteras con más víctimas de tráfico

El tramo más peligroso de la Red de Carreteras del Estado supera hasta en 198 veces la media nacional. Así lo revela el último informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha analizado los accidentes ocurridos entre 2018 y 2022. El estudio ha identificado 270 kilómetros de carreteras convencionales y autovías repartidos en 72 vías de 43 provincias, donde el índice de peligrosidad medio ha sido, como mínimo, diez veces superior al de la media nacional. En estos tramos se registraron 1.591 accidentes y 2.273 víctimas.
Contenido de la información:
- Los puntos más críticos: Jaén, Alicante y Tarragona
- El estado de la vía, un factor clave
- Las autopistas de peaje: menos peligrosas, pero no exentas
- Una red extensa y con mucho tráfico
- Los tramos más peligrosos de Andalucía
- Comunidad Valenciana
- Castilla-La Mancha
- Aragón
- Asturias
- Cantabria
- Castilla y León
- Cataluña
- Extremadura
- Galicia
- La Rioja
- Murcia
- Comunidad de Madrid
Los puntos más críticos: Jaén, Alicante y Tarragona
En el caso de las carreteras convencionales, los tramos más peligrosos están en los kilómetros 252 y 255 de la N-4a, en Jaén, con un índice de peligrosidad que supera en 198 veces la media nacional.
El tramo con más accidentes y víctimas se encuentra en el kilómetro 0 de la autovía A-77a, en Alicante, con 110 accidentes y 158 víctimas. Le siguen el km 17 de la T-11, en Tarragona (92 accidentes y 145 víctimas), y el km 12 de la A-55 en Mos (Pontevedra) con 58 accidentes y 107 víctimas, aunque este último ha mejorado su índice y ya no figura entre los tramos más peligrosos.
El estado de la vía, un factor clave
Tradicionalmente, se ha achacado el origen de los accidentes al factor humano. Sin embargo, AEA insiste en que el estado de las carreteras influye de forma determinante. Por ello, aunque la falta de presupuestos pueda retrasar intervenciones, es clave que los conductores conozcan los puntos conflictivos para extremar la precaución.
Las autopistas de peaje: menos peligrosas, pero no exentas
Las autopistas de peaje son, en general, las infraestructuras más seguras. Aun así, el informe ha detectado 75 tramos con un índice de peligrosidad tres veces superior a la media nacional, con 396 accidentes y 640 víctimas, la mayoría heridos leves (605).
Destacan dos puntos: el km 52 de la AP-36, en Toledo, con el índice de peligrosidad más alto (53,4), y el km 14 de la B-23, en Barcelona, que acumula 39 accidentes y 51 víctimas. El que más víctimas ha registrado es el km 159 de la AP-9, en Pontevedra, con 32 accidentes y 56 víctimas.
Una red extensa y con mucho tráfico
España dispone de 165.995 kilómetros de carreteras, de los cuales 26.490 están bajo la gestión de la Administración Central y soportan más del 53 % del tráfico. El resto se reparte entre Comunidades Autónomas y Diputaciones. Con 17.666 kilómetros de vías de gran capacidad, es el país con la red más extensa de la UE, por delante de Alemania.
Los tramos más peligrosos de Andalucía
Comunidad Valenciana
Estos son los tramos con mayor peligrosidad en la Comunidad Valenciana, según el Índice de Peligrosidad Medio:
Castilla-La Mancha
Aragón
Asturias
Cantabria
Castilla y León
Cataluña
Extremadura
Galicia
La Rioja
Murcia
Comunidad de Madrid
Leyenda
Nº: Ordinal en el ranking nacional de peligrosidad.
COMUNIDAD: Comunidad autónoma donde se localiza el TACV (Tramo Accidentes con Víctimas)
PROVINCIA: Provincia donde se localiza el TACV (Tramo Accidentes con Víctimas)
CTRA.: Carretera donde se localiza el TACV (Tramo Accidentes con Víctimas)
PKM. Tramo de 1 kilómetro donde se localiza el TACV (Tramo Accidentes con Víctimas)
IMD: Intensidad Media Diaria (nº de vehículos por día)
IPMA: Indice de Peligrosidad del informe anterior.
IPM: Indice de Peligrosidad Medio obtenido en el periodo 2018-2022, teniendo en cuenta el nº de accidentes con víctimas contabilizados en el tramo de 1 km. de carretera y el nº de vehículos que utiliza diariamente dicha carretera.
ACV: Nº de accidentes en los que ha habido al menos un herido (leve o grave) o un muerto.
VIC: Nº de heridos o muertos.



