Comprar un coche diesel supone un ahorro de 600 euros anuales frente a uno de gasolina


La compra de un vehículo de motorización diésel supone un ahorro medio en combustible de 593 euros al año si lo comparamos con un vehículo de gasolina, según se desprende del estudio realizado por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) entre los tres vehículos más vendidos del mercado español el pasado año: el Renault Megane, el Citröen C4 y el Seat Ibiza. El análisis, que arroja luz al debate sobre la conveniencia de comprar un vehículo de gasóil o de gasolina, muestra que para una distancia de 100.000 kilómetros o cinco años de vida, la motorización diésel recorta en cerca de 3.000 euros el gasto en combustible, con un coste de 5.208 euros frente a los 8.174 euros que supone un vehículo de gasolina.

 

14 agosto / Casacochecurro.com Comparativa del coste de combustible tras 5 años o 100.000 kilómetros
TOP 3 EN VENTAS* 

DiéselGasolina 

Diferencia diésel/gasolina
Renault Megane Autenthique5.500 €9.112 €-3.612 €
Citroën C4 Sport5.375 €8.174 €-2.799 €
Seat Ibiza Reference4.750 €7.236 €-2.486 €
Media total
5.208 €8.174 €-2.966 €
*Modelos analizados: Renault Megane Autenthique 1,5 dCi 90cv/1.6 16v 100cv; Citroën C4 Sport 1.6 Hdi 92cv/1.4 Vti 95cv y Seat Ibiza Reference 1.2Tdi 75cv/1.2 70cv

Asimismo, el estudio confirma cómo a igualdad de kilómetros recorridos, los vehículos diésel no sólo consumen menos -casi dos litros menos por kilómetro- sino que también emiten menos CO2, a pesar de que la combustión de los gasoil arroja más partículas contaminantes, entre otras sustancias. Así, mientras que por cada kilómetro recorrido, las motorizaciones de gasolina emiten una media de 141 gramos de CO2, los vehículos diésel emiten 109 gramos, es decir, un 30% menos.

Comparativa de consumo de combustible y emisiones por kilómetro

TOP 3 EN VENTAS*Diésel 

GasolinaDiferencia 

Emisiones 

CO2 (gr)

Consumo 

(l) 

Emisiones 

CO2 (gr) 

Consumo 

(l)  

Emisiones 

CO2 (gr) 

Consumo 

(l)  

Renault Megane Aut.

115 

4,4 

159 

6,8 

-44 

-2,4 

Citroën C4 Sport 

113 

4,3 

140 

6,1 

-27-1,8 

Seat Ibiza Reference 

99 

3,8 

125 

5,4 

-26 

-1,6 

Media Total 

109 

4,2 

141 

6,1 

-32-1,9
*Modelos analizados: Renault Megane Autenthique 1,5 dCi 90cv/1.6 16v 100cv; Citroën C4 Sport 1.6 Hdi 92cv/1.4 Vti 95cv y Seat Ibiza Reference 1.2Tdi 75cv/1.2 70cv

Con respecto al precio de adquisición de un vehículo diésel, el análisis de Ganvam muestra que los coches de gasoil son cerca de un 10% más caros que los de gasolina, lo que supone un desembolso de unos 1.500 euros más en su compra.

No obstante, este sobrecoste no parece disuadir a los usuarios ya que el 71% de las matriculaciones son de vehículos diésel, frente al 29% de gasolina. La progresiva «dieselización» del parque de estos últimos años hace que el parque actual de turismos se distribuya ya a partes iguales entre ambas motorizaciones.

Comparativa de PVP recomendados para vehículos diésel y gasolina

TOP 3 EN VENTAS* 

DiéselGasolina 

Diferencia 

diésel/gasolina (€) 

Diferencia 

diésel/gasolina (%)

Renault Megane Aut. 

17.435 € 

15.935 € 

1.500 € 

9,4% 

Citroën C4 Sport 

17.950 € 

17.050 € 

900 € 

5,3% 

Seat Ibiza Reference16.340 € 

14.080 € 

2.260 € 

16,0% 

PVP medio 

17.242 € 

15.688 € 

1.554 € 

9,9%
*Modelos analizados: Renault Megane Autenthique 1,5 dCi 90cv/1.6 16v 100cv; Citroën C4 Sport 1.6 HDi 92cv/1.4 Vti 95cv y Seat Ibiza Reference 1.2Tdi 75cv/1.2 70cv

También a la hora de poner a punto el vehículo, los diésel son algo más caros que los de gasolina, ya que sustituir un recambio o componente supone de media un sobrecoste de 25 euros al año en coches con motorización diésel. Además, las pólizas a todo riesgo para asegurar un vehículo de gasoil se estiman también en unos 40 euros más al año.

El diésel, un vehículo para el largo plazo
Con los datos sobre la mesa, desde Ganvam concluyen que la decisión de comprar un vehículo diésel o gasolina depende efectivamente de los kilómetros que se realicen a lo largo del año. «Cuantos más kilómetros se recorran, más compensará comprar un vehículo diésel, ya que sólo con el ahorro en combustible habremos amortizado el sobreprecio que supone su compra, reparación y seguro», afirma su presidente, Juan Antonio Sánchez Torres.

No obstante, a la hora de hacer cálculos sobre la pertinencia de la compra de un vehículo diésel, Ganvam advierte de que el kilometraje que hay que realizar para amortizar la compra se está incrementado considerablemente debido al continuo encarecimiento del precio de los combustibles. «Este alza no es algo coyuntural, sino que será una tendencia generalizada en los próximos años debido a la dependencia cada vez mayor de los combustibles fósiles», concluye.

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Javi Navarro es periodista y el creador de CasaCocheCurro.com, un diario con información interesante que publica noticias prácticas para que les saques provecho en tu día a día. Puedes consultar cualquier duda contactando con Javi Navarro en su correo javi@casacochecurro.com. También puedes saber un poco más de su trayectoria profesional como periodista si echas un vistazo a su perfil en LinkedIn.
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