Los 50 radares que más multan: el alto costo de la velocidad en las carreteras españolas
Durante el 2024, los radares de la Dirección General de Tráfico (DGT) impusieron más de 3,4 millones de denuncias por exceso de velocidad, lo que representa un incremento del 4% en comparación con el año anterior. Esto se traduce en cerca de 10.000 denuncias diarias, según un estudio realizado por la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que revisó los datos de la DGT sobre su actividad sancionadora en las carreteras españolas.
Andalucía lidera el ranking de comunidades autónomas con mayor actividad de radares —con 959.592 denuncias, lo que equivale al 27,8% del total nacional—. Le siguen Castilla y León con 413.343 denuncias (12%), la Comunidad Valenciana con 366.360 (10,6%) y Castilla La Mancha con 310.795 (9%). Estos datos reflejan una concentración significativa de multas en determinadas regiones, lo que ha suscitado un debate sobre la efectividad de la política de vigilancia de la DGT.
Radar más activo: el polémico cinemómetro de la M-40
El radar más activo de España se encuentra en el kilómetro 20 de la M-40, en Madrid, donde se registraron 74.873 denuncias en 2024. A pesar de su alta actividad, su desempeño ha disminuido un 36% en comparación con el año anterior. Por otro lado, otros radares como el situado en el km. 968 de la A-7 en Málaga, con 67.502 denuncias, y el km. 127 de la A-15 en Navarra, con 60.878 denuncias, han mostrado un aumento en sus cifras.
Los 50 radares que más multan en 2024
Según el informe de AEA, los 50 radares más sancionadores representan más del 30% del total de las denuncias en todo el país, con un total de 1.156.954 infracciones registradas. Esta cifra destaca, dado que más de la mitad de estos radares ya figuraban en el ranking del año anterior.
En el listado también se observa que ciertos radares han experimentado un aumento exponencial en su actividad. Por ejemplo:
- El radar en el km. 245 de la A-4 en Jaén: aumento de 2 denuncias en 2023 a 24.189 en 2024.
- El radar en el km. 231 de la A-1 en Burgos: incremento de más del 500% en denuncias.
- El radar en el km. 74 de la A-381 en Cádiz: aumento que supera el 1.400%.
¿Prevención o recaudación?
El elevado número de denuncias, especialmente en autopistas y autovías —donde se concentró la mayoría de las infracciones— plantea preguntas sobre la finalidad de estos radares. “La DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”, señala Mario Arnaldo, presidente de AEA. Este comentario resalta la necesidad de una revisión de las estrategias actuales para mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas.
Los radares más multones de España
A continuación, se presenta un resumen de los radares más denunciadores en 2024:
- Comunidad de Madrid: M-40, Km. 20: 74.873 denuncias.
- Andalucía: A-7, Km. 968 (Málaga): 67.502 denuncias.
- Navarra: A-15, Km. 127: 60.878 denuncias.
- Andalucía: A-381, Km. 74 (Cádiz): 54.835 denuncias.
- Andalucía: A-45, Km. 128 (Málaga): 49.378 denuncias.
