La DGT intensifica los controles del uso del móvil al volante durante el puente de octubre

Más controles del uso del móvil al volante durante el puente de octubre. La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una nueva campaña de vigilancia específica de cara al aumento de desplazamientos durante el puente de octubre. Se trata de una vigilancia en carretera específica que va a poner el foco en las distracciones al volante ocasionadas, principalmente, por el uso del dispositivo móvil.

Es una campaña que se enmarca en el programa Operation Focus on the Road que se desarrolla a nivel europeo. Y cuyo principal objetivo es reducir el número de víctimas y de heridos en accidentes provocados por pequeñas distracciones al volante.

1 de cada 3 siniestros mortales es a causa de una distracción

¿Pero, por qué se centra en las distracciones? La temática en la que se pone el foco en esta ocasión tiene que ver con las cifras que dejan los siniestros en carretera. Los datos que maneja la DGT señalan que las distracciones al volante son el primer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, estando presentes en el 31 % de los siniestros con víctimas producidos a lo largo de 2022.

Una situación que se da, sobre todo, en aquellos accidentes con víctimas mortales. Motivo por el que, según señalan desde el organismo, este tipo de campañas siguen siendo imprescindibles para alertar de los riesgos a la población que implica la conducción distraída.

Entre las más comunes, destacan el uso del teléfono móvil durante la conducción. En cifras, según el programa europeo de Seguridad Vial, el Proyecto Baseline, aproximadamente el 10 % de los conductores usa el teléfono mientras conduce. En concreto, según explica Álvaro Gómez, director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, “los datos de los siniestros nos dicen desde hace tiempo que las distracciones son el primer factor concurrente de siniestros mortales. Pero además, las observaciones directas llevadas a cabo muestran que aproximadamente el 10 % de los conductores españoles utiliza dispositivos móviles al volante, lo cual nos indica que existe un elevado potencial de reducción de la siniestralidad”.

La situación se agrava si se compara con los datos de años anteriores, dado que en 2022 el 42 % de las personas fallecidas murió por salirse de la vía, lo que supone un 13 % más que en 2019.

Sanciones por usar el móvil al volante

Además de suponer un riesgo para la seguridad vial, usar el teléfono móvil al volante es una de las infracciones que quitan más puntos del carnet. En concreto y, tras la última reforma de la Ley de Tráfico, la multa por conducir con el móvil en la mano supone la retirada de 6 puntos del carnet y una sanción económica de 100 euros. Y sí, la multa también se impone en aquellos casos en los que el coche esté parado en un semáforo en rojo. Por lo que es crucial no coger el dispositivo al volante.

Aunque las multas no son las únicas consecuencias graves derivadas de estas malas prácticas al volante. En concreto, hay otras consecuencias que son fatales, dado que estas pequeñas distracciones aumentan notablemente la distancia que tarda en parar un coche. Ejemplo de ello es que un vehículo que circula a 100 kilómetros hora, tarda un total de 155 metros en frenar si el conductor marca un número en el móvil mientras conduce y después levanta la vista. Mientras que en la misma situación, un conductor que no experimente esta distracción tarda solamente 28 metros en frenar el coche.

Cuándo empieza la campaña de vigilancia de la DGT

Esta nueva campaña especial de vigilancia de la DGT acerca de las distracciones al volante va a tener lugar durante todo el puente de octubre, dado el previsible aumento de los desplazamientos. En concreto, se intensifican este tipo de controles entre los días 9 y 15 del mes. Es decir, a lo largo de toda la semana.

Cómo va a ser la campaña de vigilancia en carretera

Tanto los agentes de la Agrupación de Tráfico, como los policías municipales que se sumen a la campaña vigilarán con especial atención las zonas interurbanas, así como las urbanas para evitar que se cometan estas infracciones. A esta vigilancia de pie de carretera se suman los medios automatizados de los que dispone la DGT con un total de 216 cámaras en carreteras, mediante las que es posible ver si el conductor está usando el teléfono al volante, entre otros.

De manera adicional, durante la campaña, voluntarios víctimas de lesiones modulares de la asociación ASPAYM van a colaborar concienciando con su presencia de las secuelas y consecuencias irreversibles que pueden acarrear estas pequeñas distracciones al volante.

Campaña en colaboración con ASPAYM

Desde la Federación Nacional ASPAYM, hacen también hincapié en las distracciones por cansancio al volante, que pueden estar provocadas por diferentes motivos. Desde falta de sueño, hambre, hasta drogas o alcohol. Comidas copiosas y hasta una mala ventilación del vehículo.

Más allá del uso del teléfono, el cansancio es la segunda causa de accidentes de distracciones al volante más habitual con el 29 % de los casos. Una situación que puede deberse a diferentes causas, como las siguientes:

• Hambre
• Sueño
• Ingesta de alcohol o drogas
• Tratamientos fármacos
• Cansancio tras una comida copiosa
• Mala ventilación del vehículo
• Mal estado de la carretera
• Condiciones climáticas adversas

La presidenta de ASPAYM, Mayte Gallego, pone especial énfasis en el hecho de que “a la hora de coger el coche es fundamental haber descansado para conducir con más precaución y prevenir accidentes que causen la muerte o secuelas como una lesión medular. Es importante estar alerta ante las primeras señales de la fatiga, detenernos para reponer fuerzas en los trayectos largos y no bajar la guardia en ningún momento”.

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